Batalla del Ebro en Pingüinos en París

Algunos de los personajes de  Pingüinos en París, vivirán la Batalla del Ebro durante la Guerra Civil Española. Fue la más larga de la guerra, 115 días de  duros combates desde el 25 de julio al 16 de noviembre. Hay dos entradas en la página que os hablan de ella.

Hoy se cumple el 79 aniversario del fin de la batalla y con él las esperanzas republicanas de ganar la guerra. Sin embargo, muchos de los hombres que allí combatieron siguieron luchando por la libertad. Entre las fuerzas de La Nueve que entraron las primeras en París el 24 de agosto de 1944, estaba el HT L’Ebre, en recuerdo de la batalla.

 

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Podéis seguir leyendo en las entradas siguientes:

Batalle del Ebro Parte Primera

 

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Reconquista de los pueblos de la margen nacionalista por los republicanos.

Seguir leyendo:

Batalla del Ebro Parte II

 

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Artillería nacionalista.

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Tropas republicanas.

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El Ebro en el desfile del día 26 de agosto de 1944 en París.

Todos los vehículos de La Nueve

Me ha costado trabajo, pero ha valido la pena. He podido cumplimentar todos los vehículos de La Nueve que aparecen en mi novela: Pingüinos en París.

Asomaos por :Vehículos de La Nueve y no os sentiréis defraudados. He tratado de referenciar en que páginas o en quién me ha proporcionado las fotos. Ruego a todas y a todos los que queráis hacer una rectificación, valoración o personalizar algún contenido lo hagáis, para que todo el mundo pueda disfrutarlo. También pide disculpas a quienes crean que alguno de los contenidos les pertenece, en este caso estoy dispuesto a la rectificación, corrección o aclaración a quien lo solicite. Un saludo.

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Los half-track de La Nueve

Cuento en mi novela que:

Los half- track era unos vehículos del tipo semioruga. Es decir, un todoterreno con ruedas  convencionales, instaladas en la parte delantera para la dirección y con orugas, tipo carro de combate, en la parte trasera para la tracción. Esta combinación le hacía muy operativo y capaz de  soportar mucha carga, tanto de hombres, de pertrechos, o remolcando piezas de artillería .

Para 1940, el half-track había sido estandarizado en el ejército norteamericano como vehículo para la infantería mecanizada. La 2ªDB, Segunda División Blindada de la Francia Libre, conocida como La División Leclerc,  fue dotada de semiorugas M2 y M3. Su novena compañía: La Nueve, bautizó a sus vehículos con nombres españoles.  A continuación podéis  ver algunos de ellos:

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De Gaulle pasando revista a los half – track de La Nueve, antes del desfile del 26 de agosto de 1944.

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El Almiral Buiza, bautizado con el nombre del último almirante republicano.

 

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El Brunete.

 

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El Don Quijote (Don Quichotte) con su tripulación y otros miembros de La Nueve.

 

 

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El Ebro.

 

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El Cap Serrat

 

 

 

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El Madrid, con Ramón Gualda

 

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El Guadalajara, con su tripulación en el Bois de Boulogne

 

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El «Los Cosacos» (Les Cosaques) en Estrasburgo

 

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El España Cañí, rebautizado como Libération

 

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El Guernica

 

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El Los Pingüinos (Les Pingouins)

 

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El Santander

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El Teruel

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El Nous Voila ¿Belchite? Foto posterior a la liberación de París.

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Imágenes del desfile del día 26-8-1944

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El «Almiral Buiza» maqueado como «Teruel». Los Half track llevaban el nombre en la parte delantera. La banderas es la española republicana. Desfile del 26-8-1944

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Desfile del 26-8-1944

 

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Cap Serrat

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Preparación del desfile.

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Resistance

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El Resistance en la plaza del Ayuntamiento el 24-8-1944

 

 

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Domingo Baños en el Guadalajara